




Apresentamos o BMW i5 M60 xDrive Elétrico, a expressão máxima da engenharia esportiva da divisão M combinada à mobilidade 100% elétrica. Com um design marcante, perfil aerodinâmico imponente e acabamento interno de altíssimo padrão, o sedã executivo de alta performance entrega números superlativos de aceleração, dinâmica de pista e um nível inigualável de luxo, conforto acústico e tecnologia embarcada para quem exige exclusividade absoluta.
• Performance M Pura: Dois motores elétricos que geram impressionantes 601 cv de potência e torque brutal instantâneo de 820 Nm com a função M Sport Boost ativada, acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos
• Tecnologia BMW Curved Display: Conjunto curvo flutuante que integra o painel de instrumentos digital de 12,3" e a central multimídia de 14,9" com o avançado sistema operacional BMW iDrive e BMW Interaction Bar iluminada
• Dinâmica M Adaptativa: Suspensão adaptativa M Professional com amortecedores eletrônicos, estabilização ativa de rolagem e esterçamento ativo das rodas traseiras (Integral Active Steering)
• Acabamento e Conforto: Bancos esportivos multifuncionais com ajustes elétricos e memória, sistema de som surround Bowers & Wilkins de alta fidelidade e teto solar panorâmico Sky Lounge
Ficha Técnica:
• Ano/modelo: 2024/2024
• Quilometragem: Seminovo com cheiro de novo
• Versão: M60 Elétrico
• Combustível: Elétrico
• Câmbio: Automático (relação direta de marcha única)
• Motorização: Dois motores elétricos síncronos de excitação por corrente (dianteiro e traseiro)
• Potência: 601 cv (442 kW) com M Sport Boost / Launch Control (517 cv nominal)
• Torque: 820 Nm (83,6 kgfm) com M Sport Boost (795 Nm nominal)
• Tipo de direção: Elétrica progressiva com eixo traseiro esterçável (Integral Active Steering)
• Tração: Integral inteligente (xDrive)
• Transmissão: Automática de 1 velocidade com diferencial integrado
• Cilindrada: N/A (Veículo 100% Elétrico)
• 0 a 100 km/h: 3,8 s
• Autonomia elétrica (Inmetro): 391 km
• Autonomia elétrica (NEDC ou WLTP): 516 km (WLTP)
• Modo de recarga: Corrente Alternada (AC até 22 kW) e Corrente Contínua ultrarrápida (DC até 205 kW) / Conector Tipo 2 e CCS2
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